Des économies majeures sur le carburant

Le coût de l’énergie pour un véhicule électrique est naturellement beaucoup plus faible que pour un véhicule thermique équivalent. Les économies dépendent du type de véhicule et de la manière dont celui-ci est utilisé, mais en moyenne, l’électricité coûte 4 à 5 fois moins cher que l’essence. Sur ce volet, l’avantage économique sera donc d’autant plus important que le véhicule roule beaucoup. En moyenne, rouler 100 km en électrique coûte 2 € d’électricité, alors que 100 km avec une voiture essence coûte de l’ordre de 8 € en carburant. Si vous roulez 15 000 km par an, cela représente déjà une économie de 900 € par an !

Si les détracteurs des voitures électriques mettent souvent en avant les tarifs importants de certains réseaux de recharge rapide sur autoroute, qui se rapprochent du prix d’un plein d’essence, il est important de savoir que de nombreuses bornes sont mises à disposition gratuitement. En France on en trouve beaucoup sur les parkings de supermarché (Carrefour, Super U, etc.). Leur puissance n’est pas très élevée, mais suffit pour récupérer quelques % de charge pendant que l’on fait les courses.

Les économies les plus importantes sont réalisées en rechargeant au domicile, là où les recharges ne coûtent quasiment rien. Choisir le bon fournisseur d’énergie permet d’optimiser la facture d’électricité.

Le plein d’essence et le plein d’électricité ont chacun leurs avantages et inconvénients, notamment en termes de coût, temps de recharge et autonomie.

Comparaison

Plein d’essence : rapide, mais plus cher
✅ Temps de remplissage : 5 minutes en moyenne.
✅ Autonomie : 500 à 1 000 km selon le modèle et le réservoir.
❌ Coût élevé : Environ 1,80 €/L en 2024 → 80 à 120 € pour un plein.
❌ Impact écologique : Émissions de CO₂ et pollution.

Idéal pour : Ceux qui font de longs trajets et veulent un remplissage rapide.

Plein d’électricité : économique, mais plus lent

Types de recharge :

• Borne rapide (DC, 50-350 kW) : 20 à 40 min pour 80 % de batterie.
• Borne normale (AC, 7-22 kW) : 3 à 8 h selon la puissance.
• Prise domestique (2,3 kW) : 10 à 30 h selon la capacité de la batterie.

Tarif des péages pour les voitures électriques : des économies

Les prix des péages augmentent fréquemment. Faire le choix de la voiture électrique permet de faire des économies sur les frais de péages autoroutiers. Les sociétés autoroutières remédient à cette augmentation du péage en 2023 pour les électromobilistes.

• Réseaux d’autoroutes Eiffage, APRR et AREA : à partir du 1er février 2023, les conducteurs de véhicules électriques bénéficient d’une réduction de 5 % sur le tarif du péage par rapport au tarif normal. Cela s’ajoute aux 40 % de réduction par mois sur le montant du péage avec le badge de télépéage du réseau.
• Tarif des péages du réseau Sanef/Sapn : un abonnement « Electrique+ » est lancé au 1^er février 2023, et offre une réduction de 5 % sur les frais de péage des électromobilistes.

Les péages bientôt gratuits pour les voitures électriques ?

En France, le péage pour les véhicules électriques n’est pas gratuit aujourd’hui. Cependant, avec les incitations du gouvernement à se déplacer en voiture électrique, on ne peut qu’espérer que le péage soit un jour gratuit pour les véhicules non polluants.

Lisbonne permet le parcage gratuit, sans limites de temps, pour tous les véhicules 100% électriques. Il suffit de s'inscrire auprès de la commune et de payer la taxe annuelle de 12 euros.